Volgens het OV-bureau zou een betere infrastructuur ervoor zorgen dat bussen sneller en vaker kunnen rijden, terwijl de kosten niet zouden stijgen. “Hiermee keren we het tij dat ov steeds langzamer wordt en verbeteren we de doorstroming van het busvervoer, zodat ritten niet hoeven te vervallen”, aldus Rosalinde Hoorweg, directeur van het OV-bureau.
De kosten van een busonvriendelijke infrastructuur lopen snel op. Snelle “HOV-bussen”, zoals de Q-liners, verliezen veel tijd door verkeerslichten, rotondes en andere obstakels die de snelheid van een voertuig verlagen. Volgens de flyer loopt een minuut tijdsverlies “makkelijk” op tot €100.000,- extra exploitatiekosten per jaar.
Het doel van de flyer is om wegbeheerders handvatten te geven wanneer infrastructuur wordt aangepast. Per type bus wordt ingezoomd op de ‘ideale’ situatie.
