Het plan voor de snelle trein is onderdeel van het zogenoemde OV-Toekomstbeeld 2040, dat nog moet worden uitgewerkt, zo valt in het Friesch Dagblad te lezen. Beide provincies hebben nu al afgesproken te willen kijken of een intercity mogelijk is.
Dat vooronderzoek wordt gedaan met een simulatieprogramma. Vervoerder Arriva heeft voor de aanschaf daarvan een subsidie gekregen van de provincie Groningen. Reizigersorganisatie Rocov Fryslan rekende eerder al eens uit dat zo’n intercity maar 27 minuten over de reis zou doen. De huidige sneltrein stopt in Buitenpost en doet 34 minuten over het traject. De stoptrein heeft zelfs 49 minuten nodig.
Uiteindelijk moet het simulatieprogramma OpenTrack duidelijk maken welke aanpassingen aan het spoor en de dienstregeling moeten worden gedaan.
Vanaf december gaat er al wel een extra sneltrein rijden tussen Groningen en Leeuwarden. Het aanpassen van het spoor kostte miljoenen euro’s.
Nieuws
Provincies willen intercitytrein zonder stop tussen Groningen en Leeuwarden
De provincies Groningen en Friesland willen dat Arriva gaat onderzoeken of er een trein kan rijden tussen Groningen en Leeuwarden, zonder tussenstop op bijvoorbeeld station Buitenpost. Dat schrijft het Friesch Dagblad.
Leestijd: 1 minuut
