Dat de vaarverbinding kan terugkomen is mede vanwege Nij Begun. Vanuit de Economische Agenda van Nij Begun is hiervoor 36 miljoen euro gereserveerd. Groningen Seaports financiert de overige 40 miljoen euro. Met deze bijdrage is de financiering rond.
De bouw van een nieuwe kade was een belangrijke voorwaarde voor de terugkeer van de veerboot. De vaarverbinding is met name bedoeld voor dagelijks personen- en goederenvervoer. De aanleg van een kade met een vaste ligplaats op een plek met goede weg- en spoorverbindingen, was daarom een belangrijke voorwaarde tijdens de verkenning.
Na het ondertekenen van een intentieverklaring (september 2025) startte een verkenning naar de haalbaarheid om vanuit de Eemshaven een verbinding naar Noorwegen te faciliteren. Dit onderzoek richtte zich vooral op de economische kansen en voordelen in Groningen. En op de zekerheid en financiering van een vaste aanlegplaats voor de veerboot.
