Er worden veertig ‘buispalen’ van 12 meter lang in de grond geplaatst. Op deze buispalen komen staanders met daarbovenop de nog te plaatsen perronkap van 10 bij 8 meter. Die perronkap sluit aan op de perronkap die eerder al werd neergezet. De bedoeling is dat de perronkappen er allemaal goed en wel staan aan het einde van dit jaar. Reizigers hebben straks een volledig doorlopende overkapping.
Reizigers en omwonenden ondervinden naar verwachting geen hinder van de werkzaamheden. De palen worden geluids- en trillingsarm geboord.
De kappen zijn dan straks terug van lange tijd weggeweest. De eerste perronkappen weden al in 2018 verwijderd.
De perronoverkappingen stammen uit 1896, toen het station in gebruik werd genomen. De stalen constructie is nu, net als toen, donkerrood. Tussendoor zijn ze groen geweest.
