Enkele verontruste stad-Groningers en winkeliers in de Folkingestraat hebben een burgerinitiatief tegen de Regiotram opgericht. Ze richten zich tegen de plannen van B en W van Groningen, gesteund door het college van Gedeputeerde Staten, om een Regiotram aan te leggen. Dat is een stevige tram die niet alleen door de binnenstad kan rijden maar ook over bestaand spoor de regio in. "Het idee dat grote delen van de binnenstad gedurende lange tijd in bouwputten zullen veranderen is weerzinwekkend", is een van de argumenten. Ook vrezen ze dat de kosten van het project niet in de hand te houden zijn. Hieronder passages uit de persverklaring:
‘ Volgens eigen onderzoek van het trambureau zal de tram het gebruik van de auto met slechts 2-3% verminderen. Ook is de tram niet flexibel inzetbaar, en zal ook met een enkele reiziger het verkeer verstoppen. De toename van het gebruik van openbaar vervoer kan makkelijk met bussen van de nieuwste kwaliteit (duurzaam, energie-zuinig en CO2-arm) opgevangen worden tegen veel lagere kosten. ‘’
‘’De beoogde tramverbindingen zullen voor de buitenwijken een fors kwaliteitsverlies betekenen ten aanzien van busverbindingen( en vaker overstappen, wachttijden e.d.).
Het idee dat grote delen van de binnenstad gedurende lange tijd in bouwputten zullen veranderen is weerzinwekkend. Denkt U maar aan het Damsterdiep en aan het 15- to 20-voudige daarvan. Het stationsgebied gedurende 15 jaren overhoop, “HARTELIJK WELKOM, ER GAAT NIETS BOVEN GRONINGEN!????’
‘De kosten zullen wel met minstens 50% overschreden worden, zoals ervaringen met dit soort projecten uitwijzen. Dus het wordt al gauw 450 miljoen. Voor rekening stad, dus voor rekening burgers van de stad.Volgens gedeputeerde M.Jager (CDA) is de regiotram van Nationaal Belang.
Hij heeft om extra financiële steun van het Rijk gevraagd, zodat “de tram de regio in kan”(het budget was dus toch niet toereikend?).Het systeem van de Regiotram is zwaarder en tientallen miljoenen duurder.De stad krijgt dus geen stadstram, maar een regiotram(in feite een trein!)en er zijn daardoor meer risico’s voor de binnenstad vanwege dat zwaardere systeem.’
‘Dit moet niet gebeuren. Wij willen daarom aan de politieke bestuurders duidelijk maken dat de Groningse bevolking dit niet accepteert. Wat willen wij dan wel? Er moet eerst een onafhankelijk onderzoek komen naar het nut van deze ingrijpende plannen en eventuele serieuze alternatieven. Daarna moet eerst een oordeel van de Noordelijke Rekenkamer (want liever vooraf dan achteraf, denkt U maar aan de ramp met de Blauwe Stad) voordat tot besluitvorming wordt overgegaan en de Groningse bevolking zich overtuigd weet dat de vele honderden miljoenen op een verantwoorde wijze worden besteed.’
Ondertekenaars:
Henk Cuperus
Johanna Botje
Rob Woudstra
Abel Groenewold
Walter de Geus
Jan Lemmen
Willem Tredget
Karst Zwart
Folkingestraat Winkeliersvereniging
