bereikbaarheid-verkeer

24 jan 2015, 10:10

‘Groningen krijgt prachtig Hoofdstation om trots op te zijn’

‘Groningen krijgt prachtig Hoofdstation om trots op te zijn’

'Groningen krijgt een prachtig, toekomstbestendig Hoofdstation om trots op te zijn’. Dat zeiden vrijdag de Groningse gedeputeerde Mark Boumans (VVD), wethouder Paul de Rook (D66) van Groningen , directeur  Ineke van Gent namens de Nederlandse Spoorwegen en directeur Jan Mulder van ProRail. Ze presenteerden samen uitgewerkte plannen voor een ingrijpende opknapbeurt van het Hoofdstation. Met de plannen is een investering gemoeid van 275 miljoen euro. De werkzaamheden starten in 2016 en zijn gereed in 2021. (Tekening boven:de nieuwe zuidzijde).

Dit katern wordt mede mogelijk gemaakt door:

Belangrijkste onderdelen van de ingreep betreffen de aanleg van een voetgangerstunnel en een fietstunnel onder de sporen door. Spectaculaire onderdelen vormen ook de plannen voor de zuidkant van het station, nieuwe perronkoepels en fietsenstallingen. Door de nieuwe tunnel  komt er een verbinding van de zuidzijde van het station, onder het station door naar het Noorden, tot aan het Stationsplein.

Aan de zuidzijde van het station, direct grenzend aan de voetgangerstunnel, komt een nieuwe ondergrondse fietsenstalling voor 5000 fietsen.

Vorig jaar al was bekend gemaakt dat het Hoofdstation zal worden uitgebreid met sporen, perrons en een perrontunnel. Uitgerekend is nu dat daarmee de verwachte groei van reizigers straks goed kan worden opgevangen.

In de plannen is ook rekening gehouden met de mogelijke verhuizing van het busstation naar de zuidkant van het Hoofdstation. Bij deze nieuwe zuidentree is ook ruimte gereserveerd voor winkels en reizigersvoorzieningen.

Stadsbalkon

Volgens wethouder Paul de Rook is er nog geen besluit genomen over de vraag of het Stadsbalkon zal verdwijnen. Zeker is wel dat het grote tekort aan fietsenstallingen zal worden opgeheven: ook aan de oostflank van het Stationsplein omen nog 2200 stallingsplaatsen.

Meer informatie:  www.groningenbereikbaar.nl/spoorzone
 

 

Impressie van hoe de voetgangerstunnel op het Hoofdstation er mogelijk uit komt te zien, met zicht op de (rol)trap naar het perron.
Impressie van hoe de voetgangerstunnel op het Hoofdstation er mogelijk uit komt te zien, met zicht op de (rol)trap naar het perron.
Impressie van hoe het Hoofdstation er met perronkappen mogelijk uit komt te zien (referentie station Utrecht).
Impressie van hoe het Hoofdstation er met perronkappen mogelijk uit komt te zien (referentie station Utrecht).
Impressie van hoe het nieuwe perronplein er mogelijk uit komt te zien, kijkend richting het Emmaviaduct.
Impressie van hoe het nieuwe perronplein er mogelijk uit komt te zien, kijkend richting het Emmaviaduct.
Impressie van hoe de fietstunnel op het Hoofdstation er mogelijk uit komt te zien ter hoogte van het nieuwe perronplein.
Impressie van hoe de fietstunnel op het Hoofdstation er mogelijk uit komt te zien ter hoogte van het nieuwe perronplein.
Impressie van de toekomstige situatie. Hoofdstation wordt doorgaand station.
Impressie van de toekomstige situatie. Hoofdstation wordt doorgaand station.