De VVD zal dan wel moeten draaien m.b.t. tot de tram. Maar dat zal snel gebeuren als ze echt gaan onderzoeken of dat voertuig een alternatief kan zijn voor de tram.
Zoek maar eens op internet bij Translohr en zie hoeveel ontsporingen en ongelukken er al zijn geweest met die bandentram.
Ook is het speciale railprofiel van de Translohr veel gevaarlijker voor fietsers dan de rails van een gewone tram. Het wiel van een fiets kan vast komen te zitten onder de geleiderail.
Verder moet de geleiderail heel goed worden schoongehouden van steentjes, metalen voorwerpen etc. anders ontspoort hij. Bij een gewone ouderwetse tram is dit veel minder het geval. Dat komt omdat de geleidewieltjes als een klauw om de rail grijpen en als daar rommel tussen gaat zitten heb je een probleem. De Translohr is dus zeer sabotagegevoelig.
Ook de kosten van de Translohr zullen tegenvallen. In Parijs kost de bandentram zo'n 30 miljoen Euro per km.