woensdag 17 oktober 2012 | 18:33 | 15 reacties
Onenigheid Stad en provincie Groningen over onmiddellijk stopzetten tram-project
Print pagina
Stad en provincie Groningen zijn het niet met elkaar eens over de manier waarop zo snel mogelijk een punt gezet kan worden achter de regiotram. Dat blijkt uit een brief van B en W aan de Groningse gemeenteraad die de GIC heeft ontvangen.
Het huidige college van B en W van Groningen wil formeel nu zo snel mogelijk een einde maken aan de aanbestedingsprocedure. Dat moet voor 30 oktober aanstaande anders bestaat het risico op schadeclaims. Maar stoppen met het project kan alleen als de provincie Groningen daar aan mee wil werken
De provincie Groningen zegt dat ze daar niet aan mee kan werken omdat niet de provincie, maar de Stuurgroep Regio Groningen Assen (RGA) bevoegd is een besluit tot stopzetten van
de lopende aanbesteding te nemen.
De gemeente Groningen bestrijdt die visie en is bang dat als er nu niet snel gehandeld wordt dat kan leiden tot grote problemen.
‘’We hebben de provincie daarbij gewezen op de onduidelijke juridische situatie die dreigt te ontstaan en de nadelige financiele consequenties die daaruit voortvloeien, als GS op korte termijn niet ook een besluit tot stopzetten van de aanbesteding zal nemen, zodat de lopende aanbestedingsprocedure gezamenlijk wordt stopgezet. Wij hebben GS ook er ook op gewezen dat de nadelige gevolgen van het niet zo snel mogelijk nemen van een besluit om met de lopende aanbesteding te stoppen voor rekening van de provincie zullen moeten komen.’, aldus B en W van Groningen in de brief aan de gemeenteraad.
De Provincie Groningen moet eindelijk eens in gaan zien dat de Regiotram voorzover die door de stad loopt onbetaalbaar is voor de grootste en meest betrokken partner in de exploitatie en de aanleg. De tram door de stad heeft ook geen draagvlak meer, die was er al niet onder de bevolking en die is er nu ook niet meer in de Raad van Groningen.
Alleen Gedeputeerde Mark Boumans probeert de tram nu nog door te zetten en hij gedraagt zich niet erg netjes wanneer hij suggereert dat onze Burgemeester iets anders doet dan het standpunt van Raad en College vertolken. Peter Rehwinkel heeft zich keurig boven de partijen geplaatst en hij heeft ervoor gezorgd dat de democratische besluitvorming kon worden genomen en dat die vertaald wordt in de besluiten van B&W. Datzelfde geldt voor Loco-Burgemeester Frank de Vries die zich keurig aan de democratische spelregels heeft gehouden.
De brief aan de Provincie Groningen vertolkt de wil van de Groningse Gemeenteraad.
Blijft de vraag wie Mark Bouwmans dient, hij speelt steeds een schimmige rol in deze affaire. Bij het Forum was hij iemand die het standpunt van de VVD niet vertolkte, hij gedroeg zich als een PvdA'er. In discussies over de tram gedraagt hij zich als een spookrijder door dwars tegen het standpunt van zijn partij te blijven drammen over de aanleg van een veel te duur en inhoudelijk ondeugdelijk tramconcept.
Zo probeert Mark Boumans chaos en tweestrijd te veroorzaken.
Gezien zijn verleden als falend wethouder in Meppel ( hij liet daar problemen en tekorten achter en maakte zijn termijn niet af) en in Haren (waar het bestuur onder zijn burgemeesterschap corrupt bleek en waar hij, alweer, zijn termijn niet afmaakte),moet juist Mark Boumans eens en toontje lager gaan zingen.
In gesprekken over de Regiotram is hij onverantwoordelijk luchthartig over het project en het is niet zijn taak om het stadsbestuur onder druk te zetten. De Gemeente Groningen is eerstverantwoordelijke in het tramproject geweest en wij droegen het meeste risico. Mark Boumans zal ons besluit moeten leren respecteren. De regiotram door de stad is dood en begraven.
Nu met frisse zin verder met alternatieven! De Stadspartij en de Partij voor het Noorden brengen plan B en het busknopenmodel graag onder de aandacht.
Met vriendelijke groet,
Robert Prummel
Wanneer komt nu eindelijk de snelle regiotram van Bedum naar Groningen? Ik begrijp er nu niets meer van.
Ik heb onlangs, telefonisch, aan het Regiiotram bureau gevraagd of er al een officieel besluit is dat de tram NIETt doorgaat.
Op 18 oktober 2012, 09:46, schreef Info (Regiotram) <info@regiotram.groningen.nl> het volgende:
Geachte mevrouw Kiki,
U heeft telefonisch gevraagd of het project doorgaat.
Project RegioTram werkt in opdracht van Regio Groningen Assen. Van Regio Groningen Assen hebben wij op dit moment nog geen opdracht om het project te stoppen.
Met vriendelijke groet,
Boudina Lont
Inderdaad: Mark Boumans weg, Palulien Geerdink erin
Dit was het plan bij de VVD twee jaar geleden.
En is toch is die gladjanus van Boumans als gedeputeerde naar voren.
Nooit iets brilliants gedaan, zich nooit verkiesbaar gesteld maar toch op het pluche.
Er zitten nog wel een paar PVDA mastodonten die bestuurlijk uitgerookt moeten worden:
1. William Moorlach
2. Peter Rehwinkel
@gert hang eens niet zo de trol uit
Om nu de schuld exclusief bij dePvdA te leggen gaat veel te ver. De hele stad (bestuur en bewoners) stralen een arrogantie uit waar de rest van de provinvie van kotst. De stad wil een tram; provincie en regio moeten maar volgen. Vervolgens wil de stad de tram niet meer en neemt eenzijdig een besluit en weer moeten provincie en regio volgen anders dreigt de stad met financiele gevolgen. Is de stad blijven steken in de Middeleeuwen? Stadjers zouden zich in de eerste plaats wat bescheidener op kunnen stellen, want wie is eigenlijk de veroorzaker van deze shit, juist het stadsbestuur (en niet alleen de PvdA).
@Vorschlaghammer,
Ik gun je bij deze een exclusieve, maar gratis, licentie voor een bordspel genaamd: "Waar zit de PvdA-kliek?"
Trouwens... is het ook niet héél toevallig dat Wolthoorn's stamgast Remkes de formatie coördineert? Het is dus allemaal oude jongens krentenbrood in onze city. De stadjers staan er bij en kijken er alleen naar. Het schimmige gekonkel gaat gewoon op oude voet door.
(Zou ik burgemeester van Groningen zijn geweest..., dan zou ik de Wolthoorn voor een jaar laten sluiten.)
Waarom zou je iets uitstellen wat niet doorgaat. Als duidelijk is dat het niet doorgaat blaas je het af. Wat gedeputeerden Moorlag en Boumans proberen is om de tram er alsnog door te drukken. Het wordt hoog tijd voor een opschoningsactie in het college van gedeputeerde staten in Groningen in dezelfde stijl als de PVDA van de stad Groningen dat heeft gedaan. Ook de VVD doet er goed aan het vertrouwen in Boumans op te zeggen en hem weg te sturen.
Dirk Raat
Mocht John het aanbod niet aannemen. Kan ik het idee dan van u kopen? Maak ik er een bordspel van. Een spel dat als verdere schuilplekken onder andere café De Wolthorn, café De Sleutel en de villa van Dietmar Werner (Volker Wessels) kent.
Op de voorkant van de speldoos staan getekende afbeeldingen van Smink en Moorlag. Allebei mannen met opvallend dichtgeknepen ogen. Dichtgeknepen om hun corrupte gedachten te verbergen.
Met vriendelijke groet
Ik heb net met Joh de Mol aan de telefoon gehangen en hem een subliem concept voor een TV programma aangereikt.
Het concept is genaamd: "Waar zit de PvdA-kliek?"
In de eerste aflevering zaten ze in het stadhuis en in de tweede aflevering blijken ze aan het samenzweren te zijn in het provinciehuis.
Het blijft dus maar doorgaan met die vervloekte tram die de stadjers helemaal niet willen!
En wanneer je denkt dat de PvdA-kliek in de stad is gestopt, dan duiken ze toch ineens weer op vanuit het provinciehuis. Het is net een soap, maar dan echt.
Ik heb het gelijk aan m'n zijde gehad: de malafide PvdA-kliek is pas echt gestopt, wanneer ze buiten de politieke macht zijn geplaatst.
Als de Provincie zegt geen besluit te kunnen nemen, maar stelt dat het de Stuurgroep is die de aanbesteding stop moet zetten, dan hoeft gedeputeerde W.Moorlach niet te klieren maar kan direct aan het werk:
Want als je bij Google intikt Stuurgroep Groningen Assen
Dan zie je:
Bijlage - Regio Groningen Assen
Als je die aanklikt dan zie je hun brief (mede ondertekend door W.Moorlach) van 28 september 2012 waarin de Stuurgroep slechts hun teleurstelling uitspreken over het besluit om de tram te stoppen.
In de brief wordt met geen woord gerept over het feit dat alleen de Stuurgroep de Regiotram zou kunnen stilleggen en dat zij daaraan zullen gehoor geven.
Kortom,
De Stuurgroep Regio Groningen Assen is al sinds 28 september 2012 nadrukkelijk op de hoogte. En vanaf het moment dat zij door het College van B&W is geïnformeerd is zij dus verplicht om het besluit om de aanbesteding te stoppen: zonder geklier.
Mevrouw Kiki
Ophouden met dit stomme, irritante gedrag. luister naar de burgers ,die uiteindelijk uw salaris betalen. Dus onmiddellijk stoppen met de tram!
Ophouden met dit stomme, irritante gedrag. luister naar de burgers ,die uiteindelijk uw salaris betalen. Dus onmiddellijk stoppen met de tram!
Kan iemand dit Grote Gekloot direct beëindigen?
De Stadjers is meer dan eens in de Gemeenteraad en de media, en dus voor de gehele wereld, door het college van B&W voorgehouden dat WIJ (inwoners van de stad Groningen) NEE konden zeggen tegen de tram!
Juist vanwege de nog niet gegunde aanbesteding.
Als de stuurgroep Groningen Assen deze informatie strijdig met de regels had gevonden, dan had ZIJ DIRECT dat bij B&W, naar de gemeenteraad en in de media moeten aangeven door aan de NOODREM trekken.
Maar niet miepen als de Stadbestuurders de tram keurig en op tijd tot stilstand zetten.
Voor alle Stadjers (en wereldburgers) is het nu glashelder dat het zogenaamde samenwerkingsverband feitelijk niet anders beoordeeld kan worden dan een Ordinaire Dictatuur-Groep.
En dat deze Dictauur Stuurgroep Groningen Assen de Zeggenschap op Het Eigen Groninger Grond Gebied de nek om dreigde te draaien.
Stad Groningen is de No-go area voor de Regiotram.
(No GO area = Gebied waar niet mag worden gepassagierd.)\
Mevrouw Kiki
Het laatste waar belastingbetalende burgers op zitten te wachten zijn ambtenaren die het niet met elkaar eens zijn. Ambtenaren wiens salaris wij betalen. Ambtenaren die efficiënt en rendabel en spaarzaam om moeten gaan met publiek geld: ons geld, niet hun geld. Als er een strijd ontstaat tussen gemeente en provincie dan dient men geldverspilling en juridisch gedonder te voorkomen. En dat kan maar op één manier en dat escaleren naar een hogere entiteit. Laat het ministerie zo snel mogelijk de stekker eruit trekken. Zo niet dan zullen we de verantwoordelijken aansprakelijk moeten stellen. Stop met dat politieke gedoe, stop met persoonlijke en politieke belangen, er is maar 1 belang dat geldt en dat is het belang van de burger.
