Het vliegveld moet het vooral hebben van chartervluchten. Touroperators hebben door de nasleep van de economische crisis voorzichtiger ingekocht op chartervluchten, meldt het jaarverslag 2010. ,,De tendens is dat touroperators kleinere luchthavens mijden en zich concentreren op met name Schiphol, Eindhoven en Rotterdam.”
Een ,,serieuze blokkade” is verder de beperkte lengte van de start- en landingsbaan. Die is nu 1800 meter. Er zijn vergevorderde plannen om de baan te verlengen tot 2500 meter, een procedure die al vele jaren loopt vanwege verzet van omwonenden. Over enkele maanden doet de Raad van State uitspraak in deze kwesti
