Arriva chauffeurs vrezen ongelukken station Groningen

Dagelijks maken twintig- tot dertigduizend reizigers gebruik van de bussen op het station. Het busstation, dat voor het Hoofdstation van de NS ligt, is al jaren aan de kleine kant vinden de chauffeurs. Bussen hebben daardoor te weinig ruimte om te manoeuvreren, terwijl reizigers van alle kanten naar de haltes lopen. ,,De chauffeurs komen ogen en oren tekort. Vaak worden er pas maatregelen genomen als er een ongeval is gebeurt, dat willen we nu voorkomen’’, zegt De Jonge.In 2002 werd na een dodelijk ongeluk waarbij een 14-jarige scholiere beknelt raakte tussen twee bussen, besloten het stationsgebied te verbouwen om het overzichtelijker te maken. Vorig jaar werd het nieuwe gebied officieel geopend. ,,Er zijn toen enkele meters van het busstation afgesnoept, terwijl het juist zou moeten worden uitgebreid’’, klagen de chauffeurs.Door de toegenomen drukte van fietsers, voetgangers en bussen zijn de chauffeurs bang voor ongelukken. De oplossing ligt volgens hen in het strikt scheiden van de vervoersstromen. De chauffeurs willen daarom snel met de gemeente om de tafel om de veiligheid in het gebied te verbeteren. ,,We hebben maanden geleden een brief gestuurd naar B en W om de problematiek te bespreken, en leggen onze zorgen iedere week voor aan RO/EZ, maar er wordt niets gedaan. Het duurt ons veel te lang. Wij hebben nu een signaal gegeven, het is aan de politiek om er iets aan te doen’’, reageert De Jonge. De gemeente Groningen wilde zaterdag niet reageren.